Mazda e Panasonic Energy stringono un'importante alleanza per la costruzione di una fabbrica di batterie in Giappone. Situato nella prefettura di Yamaguchi, il nuovo impianto avrà una capacità produttiva annuale di 10 GWh. Le batterie prodotte qui alimenteranno i veicoli elettrici completamente nuovi di Mazda, il cui esordio sul mercato è previsto per il 2027. Questo sviluppo rappresenta un passo decisivo nell'ambito della strategia di elettrificazione dell'azienda automobilistica giapponese.
Strategia di elettrificazione di Mazda
La decisione di Mazda di collocare la produzione di batterie in un impianto di proprietà segna una svolta fondamentale nella visione aziendale. A differenza delle precedenti strategie che si basavano su alleanze con altri produttori, Mazda sta ora per costruire internamente una nuova generazione di veicoli elettrici. L'alleanza con Panasonic Energy, riconosciuta come leader nel settore delle batterie, conferisce all'azienda giapponese un controllo maggiore sulla tecnologia delle batterie, elemento cruciale per il successo dei suoi futuri modelli elettrici.
Questo approccio interno non solo consentirà un miglioramento nella qualità delle batterie, ma darà anche la possibilità a Mazda di innovare in modo più rapido e mirato. Infatti, Mazda punta a sviluppare batterie agli ioni di litio più avanzate e un eventuale passaggio a batterie allo stato solido, una tecnologia che rappresenta il futuro della mobilità elettrica e che potrebbe garantire prestazioni superiori in termini di autonomia e sicurezza.
Progetti futuri e sviluppo di nuovi veicoli elettrici
Sebbene le informazioni sui futuri modelli elettrici di Mazda siano ancora limitate, è già confermato che il primo veicolo ad uscire dalla nuova linea sarà un SUV/crossover. Questo nuovo modello promette un design contemporaneo, un elevato livello di comfort e un'autonomia ottimizzata. Mazda ha confermato che la filosofia della "Gioia di Guidare", tradizionale punto di forza del marchio, rimarrà un principio guida nella progettazione di questi nuovi veicoli elettrici, garantendo un’esperienza di guida coinvolgente e soddisfacente per gli automobilisti.
In aggiunta a questa iniziativa, Mazda sta portando avanti collaborazioni con altri produttori, inclusa una joint venture con Changan Automobile. Questo accordo ha già prodotto la Mazda EZ-6, una berlina elettrica derivante dalla Deepal L07, che offre versioni sia completamente elettriche che con range extender. Un altro SUV elettrico, sviluppato sulla base del modello Changan S07, è atteso sul mercato e sarà anticipato dal concept Arata, previsto per la fine del 2025.
Il mercato e la ricerca di nuovi spazi
Questi modelli frutto della collaborazione con Changan non saranno venduti esclusivamente in Cina; la Mazda EZ-6 è già destinata al mercato europeo, previsto per il lancio nell'estate del 2025. Questa espansione internazionale è parte della strategia complessiva di Mazda, che mira a recuperare quote di mercato in un settore sempre più competitivo. La casa automobilistica sta lavorando duramente per riposizionarsi nel segmento dei veicoli elettrici, specie dopo la ricezione tiepida della sua prima proposta elettrica, la MX-30.
Con queste nuove iniziative, Mazda si impegna proattivamente a riaffermare il proprio brand sportivo e dinamico, affrontando le sfide poste da produttori rivali, specialmente quelli cinesi e coreani. Il percorso verso l'elettrificazione è ricco di sfide, ma con una strategia ben definita che combina innovazione interna e collaborazioni strategiche, Mazda intende farsi trovare pronta ad affrontare le esigenze di un mercato in rapida evoluzione.
